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随车吊重臂自动下沉该怎么办起重臂自动下沉又被称为自动缩回或收缩，其原因有二种：一种是由于平衡阀封闭关不紧导致内漏；另一种是由于液压油缸活塞杆骨架密封太多磨烂，封闭关不紧造成内漏；故障测试时，需先检查平衡阀，辨别方法是使起重臂外伸，使手动式液压换向阀处于成反比，关闭柴油机。

打开随车起重运输车平衡阀与液压换向阀中间靠近1平衡阀的软管接头。倘若伴随着起重臂减少，软管接头处机油不断排出，起重臂自动缩回的常见问题则是由平衡阀封闭关不紧导致内漏造成的，应拆卸检修平衡阀。若伴随着起重臂减少，软管接头处无机油排出，随车吊起重臂自动缩回的常见问题则是由于液压油缸活塞杆骨架密封磨烂封闭关不紧造成内漏，应拆卸拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见问题情况消失了。

一、熟悉4吨随车吊支腿---台、手柄及其功能。汽车吊车支腿---手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方，有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。

对使用液压驱动的h形支腿和x形支腿的吊车，每一支腿有两个液压缸，即一个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。大型吊车h形支腿有三个液压缸，4吨随车吊，即两个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。各支腿可同时动作，亦可单独动作。

二、4吨随车吊起动内燃机。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。