朝阳移动可升降卸货平台大吨位

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朝阳可升降卸货平台大吨位用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，式登车桥是非常适用的方案之一，式登车桥相当于一个的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

 

登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用n32号，夏季用n46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

　　台配置防压趾安全护板。电缆有接地保护。电控设置了故障指示。台可随车辆倾斜而动。配置与工业门互锁的安全保护装置。装卸台设有供整体起吊的起吊点。技术要求主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。

 

　　在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素。叉车登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。同样可以在一定范围内向上货台以下或是向下货台以下调节，能够大多数装卸货台的安装使用。

朝阳可升降卸货平台大吨位使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。下降时，松开回油阀旋钮(逆时针方向)登车桥靠自重下降。在使用时，应松开手动阀，使液压杆处于不受力的状态。

 

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